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　　当前，汽车行业正迎来数智化营销的深度变革，AI技术的广泛应用重塑着营销全链路，新线市场成为车企增量的核心战场。以快手为代表的短视频直播平台为汽车营销带来的影响力和销售转化不容小觑。用内容重塑汽车“新零售”的快手，经过数年耕耘，如今已经来到了全新阶段。如今这位“老铁”凭借1.2亿+汽车兴趣人群、六成新线市场用户的生态优势，为经销商带来了全新突破口与关键因素，其构建的阵地经营模式，为行业的经营效率提升，带来了新思路。

　　7月25日，快手在大连举办“汽车新零售2.0大会”，发布阵地经营升级策略、AI工具方案及“六重激励”扶持政策，以“策略-工具-服务”三位一体的成熟体系，助力经销商抢占增量市场。面对台下来自全国的车企与经销商代表，快手汽车业务负责人王思洵抛出一个核心观点：“新零售2.0的本质是经营效率”。

　　目前，三线及以下城市贡献中国车市60%新增量，但传统经销商面临流量分散、需求碎片化困境。中国汽车流通协会副秘书长田甜称，国内汽车内需增速趋缓，但上半年乘用车增长12.6%，新能源渗透率已接近50%，油电结构变化不可逆。她强调，经销商需加速数字化转型，通过工具提升人效与决策效率，精准触达目标客群。而快手凭1.2亿+汽车兴趣人群（其中70%是新线用户），成首选高效触达渠道。

　　抢占新市场，亦需掌握新市场消费模式，目前，购车群体与消费结构也悄然发生着改变。“银发购车潮爆发”，50岁以上用户同比增长106%，上汽荣威飞凡滨州宝荣店推出“大字版直播界面+方言线万，以“主播绩效绑定成交”“人工客服深度挖掘”策略，实现线台，平台无效线索赔付政策为投放效果兜底。家庭购车决策权也正重新洗牌，95后购车依赖家庭资助比例达68%，促发“全家验车直播”新形态。

　　新核心市场竞争方式倒逼经销商调整品牌布局，4S店模式受成本高企及用户触点单一制约，线%。快手汽车行业运营负责人索煜指出，平台已形成价值独特的增量用户生态：2025年6月汽车线%，其中自然线索占比显著，且高频用户与友媒重合率低至19.6%，为经销商带来大量首触用户。这些数据印证了快手在碎片化流量时代的生态壁垒，也为“短直双开”（短视频+直播双阵地运营）模式提供了基础支撑。“低竞争流量洼地”的优势明显，采用“短视频种草+直播转化”组合的经销商，线%，索煜还强调，采用该模式的经销商线%，而全域数据工具与智能投放系统的结合，能进一步实现车型与用户的精准匹配。

　　“新零售2.0”区别于过往“品效销”概念，是行业阶段性的整体升级，侧重智能化和经营效率，其核心方向是：强调从“流量”向“留量”的阵地经营升级，聚焦主机厂与经销商协同，提供全链路解决方案。索煜告诉记者：“超过2.7万家经销商在快手进行内容经营，其中深度经营的经销商超过1.1万家，供给持续繁荣带动需求端的旺盛，平台每月汽车经营线万条。而经营线%。他还提到，“在同等投放量级下，短直双开的经销商，对比单链路从获客规模上增长了42%，快手希望以全新的基建、政策扶持、平台补贴等，在增长投入的同时拿到更好的收益。”

　　快手的“老铁文化”，让经销商在直播中的场景化应用变得更为具象有趣、更接地气、更近人心。像东北、西北区域的“雪地越野”“低温电池实测”等本地化内容，以及奇瑞榆林瑞泰店方言短视频，皆成功破圈。“

　　私域流量的深度运营是非常重要的一环。私信场景有天然原生的流量优势，通过跟用户互动建立高效触达机制天博综合，私信相较于表单有破圈效应，对比常规链路可获取额外30%的线索增量。私信投放的多元化，可满足不同节点的获客需求，这种投放适合窄定向客户，转化率是传统链路的2.8倍。新手期，坚持“转化目标同时覆盖深浅+汽车行业营销模版使用+平台潜客挖掘工具使用+汽车矩阵专属管理工具”四步走，经销商可快速上路。比如山西某汽车经销商，3月份开始入驻快手进行广告投放，定向200万左右人群，月消耗规模从初期3万增长至6万+，线元以内。而到了成熟期，通过转化目标倾斜深度+账号经营+私信经营+汽车矩阵专属管理工具等手段，经销商可获得确定性的跃迁增长。通辽某汽车经销商，25年6月vs25年1月，月消耗规模从9万增长到19.4万，获得了115%的增长。

　　直播是快手的优势流量场域，能带来更好的线索转化率和人群质量。快手官方数据显示，直播不仅可触达40%的增量用户，而且高价值人群占比更高。当下，越来越多的经销商经营直播、打造线上展厅。整体上看，采用“真人+数字人”交替直播的模式使线%。快手通过流量扶持、智能工具及模型优化，将直播冷启成功率提升23%，建议经销商抓住12-14点、20-22点流量高峰延长直播时长，撬动更多自然流量。

　　AI技术重构内容生产链路，好AI可助力阵地经营降本增效。通过AI生产内容，可大幅降低人工成本与沟通成本，“一句话模特”与“一句线分钟即可一键成片。而π数字员工，可进行深度理解，构建有温度的智能服务，为汽车销售客户提供7x24小时在线，秒级响应海量并发咨询，实现“零等待”。

　　快手以一场AI生产力变革，助力经销商实现“AI自由”,实现降本增效。正如侠客行杨凯所言：“未来十年，汽车流通业只有两种经销商：会训练AI的，和被AI淘汰的。”

　　“阵地经营的本质是决策链路的效率”——快手汽车业务负责人王思洵的论断，揭开了汽车流通业态的深层变革天博注册。在本次大会上分享的经销商案例，验证了快手提出的“阵地经营黄金公式”：地域精准度×内容适配性×响应速度=新线市场转化率。如王思洵所言：“未来的竞争不是渠道之争，而是用户决策链路的效率之争”。当2.7万家经销商在快手构建数字化阵地，行业正从“4S店时代”迈向“云展厅时代”，快手正在打通“内容种草-线索获取-线下交付”的最后一公里。

　　快手汽车新零售2.0的底层逻辑，是以数据资产化替代传统流量采买，这场变革已超越单纯的渠道迁移。“数字基建+生态协同”重塑产业链价值分配，随着快手将新线市场流量补贴扩大、数字人工具免费开放，汽车零售的战场正在从城市展厅转向每一块新线用户的手机屏幕，那些率先掌握“数智化阵地经营”能力的经销商，正在沉默市场挖出增量金矿。当“人找车”变为“车适人”，汽车流通的底层逻辑已被重写。