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在中国的航天领域，航天器覆盖了广泛的应用范围，包括但不限于通信与广播卫星、可回收的遥感卫星、专注于地球资源观测的卫星、气象监测卫星、用于科学探索和技术测试的卫星、精准导航卫星、以及载人航天飞行器，此外，还包括著名的嫦娥一号月球探测器等，构成了多样化的航天家族。在探讨这些之前，我们应当明确航天器的概念，它指的是那些能够在太空中运行的装置，涵盖从航天飞机到各式各样的卫星，以及在轨道上执行任务的太空舱。至于具体在轨航天器的数量，这属于敏感信息，确切数字难以公开，但根据海外公布的数据推测，大约有230颗卫星正在运行或已失效但仍存在于轨道上，这一数字涵盖了活跃与非活跃的航天器。
由中国商用飞机有限责任公司精心设计并制造的C919，标志着中国在大飞机制造领域的重大突破，这是一款能容纳最多190名乘客的旗舰机型。在翼展方面，它紧随美国的大力神运输机之后，位居全球第二宽的民用飞机之列。
2017年5月5日天博最新，C919迎来了它的历史首次飞行，这一事件备受瞩目。至今，尽管仍处于密集的试飞周期中，预期整个试飞程序或将跨越六年光阴，但C919距离商业化运营更近一步。计划中，首批C919预计于年内交付给东方航空公司，这将是一个重要里程碑。
定位于中程单通道市场，C919的市场定价为9900万美元，相较于波音737-800、MAX-8以及空客A320和A320NEO等竞争对手，展现出明显的成本效益。这款飞机的市场定位，不仅体现了价格竞争力，也直指国际航空市场的核心竞争区间。
C919的问世，对于中国航空工业而言，不仅是技术实力的一次飞跃，更是提升国际影响力的关键步骤。通过这一项目，中国不仅增强了航空制造业的技术底蕴，还为在全球航空市场中争取一席之地奠定了坚实基础，预示着中国航空产业正迈向新的高度天博。
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