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围绕着最孤独的三块广告牌，一支数字化战力加持的“无人区特战队”悄然壮大。而这，也恰恰让外界看到了中国科技的“擅”与“善”。
这里荒 无人烟、风沙漫漫，残阳与地平线交织成一线，模糊了天与地的界限。在这片遥远的西陲之地，楼兰古城遗址静静地躺在无垠的荒漠之中，周遭是一片被岁月遗忘的无人区域，并以其神秘与苍凉，吸引无数户外探险者奔赴。
如今，这块与世隔绝的荒漠深处竟奇迹般地伫立起一块现代文明气息浓郁的广告牌，以其鲜艳的色彩和锋利的线条，凸显出强烈的反差感和张力。
不止是 罗布泊，今年八月，中国北斗与高德地图却携手，在我国三大无人区设立了三块“全中国最孤独的广告牌”。
这三块广告牌分布在库布齐沙漠无人区、古罗布泊附近无人区域、四子王旗无网区域，是高德地图基于北斗卫星无网导航、卫星求救功能所设立的，目的是将高德地图的救援功能广而告之。
在广告牌上 天博注册，赫然矗立着“安全须知、救援指南”八个大字，并详细注明“在高德开启足迹记录、记原路防迷失”“遇危险在高德搜索卫星求救，连接天通卫星通信，共享北斗卫星定位”等 自救、呼救要点。
这似乎有违广 告投放常理。户外广告设立有一个颠扑不破的原则，即尽可能触达更多潜在受众，因此，往往位于人流量密集的区域，如商业中心、交通枢纽、旅游景点等。而逆势 而行的高德地图和北斗卫星，则做出了当下“可能是全中国最没受众的三块广告牌”，也可以说是“中国最孤独的广告”。
然而，这三块孤独的广告牌不止在于广 告投放，一旦进行了“用户触达”，即往往意味着需要救援的“生死时刻”发生了。在与死神博弈的过程中，这三块广告牌带来的生与希望则不言而喻。
在当下，户外探险、“徒步中国”日趋受当代人青睐，探险者的足迹遍布我国山川、草原、沙漠然而，户外探险环境险象丛生，常有遇险情况发生，同时，我国户外探险爱好者数量快速增长，但安全意识还没完全跟上，整个户外探险运动生态尚处初级阶段，这就导致户外事故发生的概率居高不下。
据中国探险协会发布的《2023年度中国户外探险事故报告》不完全统计，2023年共发生户外探险事故425起，涉及人员1350人，受伤320人，死亡156人，失踪26人，相比2022年，事故总数增长14.2%。从事故发生的类型来看，落水、被困、滑坠3个原因造成了2023全年过半的事故。
事实上，户外探险有着几大风险：首先，在信号难以触及的无网区，导航失效，迷路、失联的风险大大增加；其次，在遇险后，在没网、没信号的“无人区”，往往很难联系上救援人员，只能眼睁睁看着生命流逝。
即使联系上救援人员，在大漠等荒无人烟的区域，位置没有什么参照物，被困人员无法说清具体位置，给救援工作增添巨大难度，让其在艰难定位中错失“黄金施救期”。
正如全国蓝天救援品牌管理中心主任李海绍所言，救援工作面临最大的痛点，就是遇险人员在紧急情况下难以准确描述自己的位置，尤其是在一些偏远的地区和复杂环境中；另外救援队前往救援地点的过程中常常因为信息不明确、路径不清晰而浪费宝贵的救援力量，错过最佳的救援时机。
这正是高德地图和中国北斗设立广告牌的“发心”：高德地图作为用户量第一的国民地图应用，融合卫星技术和人地大数据，创新突破极限场景，推出了北斗卫星无网导航、卫星求救功能来服务更多的户外场景，并设立广告牌广而告之。
“越少人走的路，越需要更多的帮助，中国地大物博，未被路网覆盖的国土，我们用中国科技去填补，让人们去再远的地方，也不会和世界失联；让世上所有难路，都有出路。”在这块广告牌的视频记录片中，高德团队如是说。
当然，对高德团队乃至各界救援力量来说，最先倡导的还是“不要以身试险、不要擅自前往无人区”。而在这一前提下，高德愿意携手各界力量，为用户提供最后的守护。正如高德产品经理所言。
“我们希望营造一个我为人人，人人为我的氛围，因为用户的轨迹路线及此前的出行经验，可能帮助到别的驴友，也可能救援队更快地锁定位置，在救援过程中减少不必 要的伤害，让整个生态更好。当然，建议驴友不要冒险，不要贸然野外 探险。”
首先，就是覆盖中国和港澳地区的无网导航功能：基于北斗卫星定位大数据探寻各地网络强度，高德地图可以智能识别出行中网络不佳的风险，预加载导航信息，在网络不稳定时，根据网络状态自动切换至无网导航模式继续提供导航服务，无需设置即可开启，随时随地发起导航。
这一功能在地图行业是首创，其上线将正式填补行业空白：在过去，偏远地区或遭遇突发自然灾害导致网络中断时，传统导航往往束手无策，如今，在网络不佳的情况下或沙漠山野等无网络信号区，高德也能进行导航。
而无人区卫星救援功能则覆盖“未患先防”“自救”“求救”多个场景：自救维度，在还未“弹尽粮绝”时防患于未然，往往能避免悲剧发生。而高德无人区卫星救援功能则支持在无人区开启足迹记录，记原路防迷失，识风险可自救。
这不仅解决了长期困扰出行者的多个痛点，也意味着大数据、人工智能与卫星定位技术深度融合的进一步可能，推动地图导航领域的天花板升维。
在“求救”维度，足迹记录也大大降低了“遇困寻救援”的难度等级；在无法自救的户外涉险场景，高德V15推出卫星求救功能，在高德搜“卫星求救”，即可选择四种脱困途径：呼叫车辆救援、按轨迹原路返回、出行指南指导自救、发起应急求救。
其中，应急求救可实现共享北斗卫星定位，连接天通卫星通信，向专业救援队和附近热心用户发送求救信息。在当下，有网络场景的求救功能使用没有设备差别，无网场景下荣耀V3率先适配，并将在荣耀、VIVO、OPPO等更多合作机型中落地。
近日，在应急部国家安研院、中国安全生产科学研究院指导下，高德地图联合蓝天救援队、曙光救援同盟、绿舟救援队、中国汽车工业协会越野车分会等机构，共同成立国内首个基于地图平台的“救援互助联盟”，旨在通过集结专业救援力量，辅助科技加持，共同提升野外救援效率，守护人民生命安全。
“救援互助联盟”的成立，整合多方救援资源，融合权威救援机构的专业救援能力，构建了安全提醒、信息沟通、位置共享等能力的信息共享平台，提升救援效率。目前，全国已有500多个专业救援队加入该联盟。
围绕着最孤独的三块广告牌，一支数字化战力加持的“无人区特战队”悄然壮大。而这，也恰恰让外界看到了中国科技的“擅”与“善”。
高德V15无网导航及卫星求救功能的上线，于用户层面，开启“出行安全模式”，让出行多了一重保障，如足迹记录功能，能让用户了解无路区域风险，行前准备充足、学习自救技巧，并在无路区内参考三方轨迹识路，记录足迹防迷失。
同时，让求救更有效，无网络信号区也能发出求救信息，并可以聚合关键信息快捷求救、与救援方 高效沟通； 智能调度救援资源，让更多的人收到求，提高获救的机会。
于救援行业层面，则让施救更高效。救援力量能准确获得求救者的位置和轨迹信息，减少搜救成本。过滤无效信息，救援资源投入不再分散，救援效率提升在过去，由于救援难度过大，经常有救援人员在救援时不幸遇难，发生种种悲剧，如今，这一比例有望在科技赋能下不断降低。
9月3日晚，一场救援行动在海拔4500米以上、悬崖峭壁林立、昼夜温差极大的自治区哲蚌寺哲蚌寺后山展开。蓝天救援队第一梯队在找到求救人后，由于缺乏氧气瓶、担架等物资，需要呼叫第二梯队支援。
在过去，第一梯队都是通过打灯照明这种“原始”的方式来告知第二梯队对接位置，而这次，第一梯队救援队员张凤奎在04点27利用高德地图卫星求救功能向后方部队发起了求救，并且持续更新位置与后方队伍保持联络。
后方队员收到后，联合消防部队一同上山，原本5个小时的上山路程，缩短到了2个小时20分钟，最终多 方合力，成功将游客安全救回。
这再次让外界看到了救援过程中“数字战力”的重要性。正如全国曙光救援同盟指挥长表示，救援一定是协力，是全社会的事情。社会力量作为国家应急系统的重要组成部分，担负着协助政府，守护群众安全的职责。此次加入救援互助联盟，希望借助高德平台，可以“更好地向数字化要战力，向数字化公益救援进行转变和提升”。
诚如所言，“向数字化要战力”，并将技术不断升级、落地背后，是中国自主创新科技的“擅”与“善”，并多方齐心，形成强大合力如此次合作中，北斗卫星定位负责提供位置和轨迹，天通卫星负责提供无网情况下的卫星通信，高德负责识别无路网区域、智能调度救援资源。
社会科学家曼纽尔卡斯特（Manuel Castells）曾表示，“善”应该成为科技产品的商业竞争力。而在我国，国家也多次在重要场合倡导“科技向善”，聚焦于如何让科技更好地增进人类福祉、让中国科技为构建人类命运共同体做出更大贡献。而此次“中国最孤独的三块广告牌”，无疑诠释了科技向善。
无人区从来不缺感人的故事。在国土资源部等部门出品的剧情片《生死罗布泊》中，讲述了上世纪70年代末天博网址，一支由八人组成的地址科考队进入罗布泊，为国家寻找钾盐的故事。在重重绝境中，中国科学家并未放弃，终于90年代末，在罗布泊探明了2.9亿吨储量，结束了中国贫钾的历史，“死亡之海”也可以成为希望之城。
如今，历史车轮滚滚向前，但科技向善、科技报国的内核相通AI时代，中国科技之光再次照入无人之境，为更多人带去希望与光亮。
最后友情提示，请遵守法律法规和当地管理机构对该区管理的要求和相关限制，不要擅自前往无人区、未开放区域，不得非法闯入生态保护区，如遇突发情况请及时向专业救援团体求助，敬畏自然，珍爱生命。同时，在此郑重呼吁大家，把无人区救援功能转发给身边人，为更多人带去潜在的“生之光亮”。
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